Bu bölge, tarihi güzel binaların veya sanat eserlerinin bulunduğu bir şehir değil. Burası 1879 yılında, magnezyum oksit ve peroksit yataklarının bulunmasıyla hareketlenen bir maden kasabası. Chiatuta’nın bir önemli noktası da, Joseph Stalin’in bir grevin öncülüğünü yapması ve madencilerin 55 günlük grev sonucunda, bir takım haklar elde etmesi ile de önemli bir yer.
Şehir, bir vadinin içine kurulmuş durumda. Bir yamaçta maden yatakları, diğer yamaçta ve vadinin içinde Sovyet döneminden kalma kocaman işçi blokları. Eskiden yol olmadığı için evden işe, işten eve gitmek için kullanılan teleferikler iptal edilmiş (eğer çalışsalardı binen olur mu bilemiyorum). Şimdi sadece maden taşıyan teleferikler çalışıyor. Çift hatlı, yeni bir teleferikte yapım aşamasında, şehre turist çekmek ve yukarıdan şehri seyretmek için çalışmalar var. Sovyet döneminde yapılan toplu konutları renklendirerek biraz daha güzel göstermeye çalışmışlar. Bu da daha fazla tezat oluşturmuş. Eski Sovyet yapılarını görmek ve kısa bir mola vermek için güzel bir yer.
Karavanı köşeye park ettik. Gerçi bu iş bir seferde olmadı. Yer boşaldıkça üç seferde ufak ufak yanaştık köşeye.
Su pek güzel gözükmüyor. Bir kaç gündür geceleri bayağı yağış aldık.
Kilise tadilatta. Kilisenin tam yanından da yeni teleferik hattı başlıyor.
Pazar yeri. Gerçi her yerde, araba içinde veya yol kenarında sebze meyve satanları görmek mümkün.
Çalışan bir hat. Hem yolcu hemde maden taşınıyor.
Vadinin sol tarafı madenler. Vadinin tabanı ve sağ üst tarafı işçi konutlarına ayrılmış durumda. Eğer sağdaki konutlarda oturuyorsanız, teleferiğe günde 4 sefer binmeniz gerekiyormuş.
Ana cadde.
Eski teleferik hattı. Üstünde ot bittiğine göre kullanılmadığını tahmin ediyorum.
Zamanında, işçileri taşıyan hattın merkez istasyonu.
Bu kompartımanla işe gitmek mi daha riskli, madene girmek mi bilemiyorum.
Teleferiğin ana istasyonunu. Duvarında çakıl taşları ile yapılmış Lenin ve Stalin portresi var.
Bu da diğer bir hat ama çalışmıyor.
Eski işçi konutları. Balkonlar çökmesin diye, altına kalaslarla destek atmışlar.
Bunlar da rötuşlanmış konutlar.
Ağın eksik yerlerine yakından bir bakış.
Maden taşıyan teleferik, şehre giren anayolun üstünden geçiyor. Ama altındaki koruma ağı bazı yerlerde eksik, yani geçerken dikkat edin :)
Yolun kenarında suyun şekillendirdiği bir cep.
Bu doğal girintide birde çeşme var. Ama akmıyordu.
Kullanılmayan ana binalardan biri.
Buraya gelirken, Borjomi’den sonra Khashuri’ye uğrayarak pazar alışverişi yaptık. Chiatura, Khashuri’ye 70 km civarında. Zamanınız olursa bir girip çıkın. Ayrıca, ormanın içinden geçerken küçük lokantalar var. buralarda kısa bir mola verebilirsiniz. Çoğunu, bir şey sipariş ettiğinizde ne yapacağını şaşıran yaşlı insanlar işletiyor. Sabrınız ve zamanınız yoksa, çeşmeden su içip yola devam edin :)
Chiatura’ya giderken yol üstünde rastladığımız bir istasyon.
Daha sonra, gece bu istasyonun otoparkında kaldık.
İki vagonlu bir tren.
Arılar için toplu konut. İki taraftada bir sürü kovan var. Saymadık, bu mesafe iyi :)
Kahve molasını burada verdik. Bu bina teyzelerin evi. Ev sola yatmış durumda daha fazla eğilmesin diye ağaç ile desteklemişler.
Yemeklerin çoğu bu kuzinede pişiyor.
Arka kısımda fırın.
Kahvelerimiz geldi, porsiyonlar büyük. Biz onlara çikolata ikram ettik, onlarda bize kurabiye.
